シューズ軽量化の流れ

本日、静岡マラソン関係者の方々とお会いしたんですが、昨年はエントリー開始から定員になったのは約2ヶ月後だったのが、今年は2週間余りで定員に。いずれは、東京マラソンのように抽選になるような大会に育てていきたいと意気込みをおっしゃっていました。それには、まず2026年大会の成功が必須。われわれペーサープロジェクトも必ず成功させねばと、責任感をひしひしと感じました。今週土曜日のペーサー練習会に参加できるみなさん、がんばりましょうね。

さて、今日のテーマはランニングシューズについて。ナイキが切り拓いた厚底ブームは、他のメーカー各社を巻き込んで今や百花繚乱状態。厚底シューズ、つまりカーボンプレートの形状や、クッション性の高いミッドソール素材の開発にしのぎを削っています。

そんな中で、最近目を引くのは「軽量化の流れ」。火付け役はなんといっても、アディダスの「ADIZERO ADIOS PRO EVO1」でしょう。￥82,500という値付けにもびっくりですが、片足138gという軽さは衝撃的でした。ページのリンクがなぜかうまく貼れないので、公式HPのURLを記載しておきます。

https://x.gd/mpQX8

それに追随して新作を出してきたのがアシックス。「METASPEED RAY」は￥33,000という、高額化する最近のレースシューズ並みの値付けですが、129gとEVO1よりさらに軽い。こちらも、ページのリンクがなぜかうまく貼れず、公式HPのURLはこちら👇

https://www.asics.com/jp/ja-jp/metaspeed-ray/p/1013A176-300.html

ちなみに、先月発売開始した「MAGIC SPEED5」（￥19,80）も前作より50gも軽量化。MAGIC SPEEDシリーズは練習用と思ってましたが、これだけ軽ければレースでも十分使えそうですね。

そして、12月19日発売開始になるミズノ「HYPERWARP PURE」（￥35,200）は137g。ミズノは、アシックスやニューバランスに比べてちょっと遅れを取っていた感がありますが、この新作で起死回生のホームランとなるんでしょうかね？

それにしても、これらの軽量シューズ、僕が以前STEPで半額になっていたので衝動買いしてしまった「FuelCell SuperComp Trainer」（286g）のほぼ半分ですもんね。いやはや、NHKのプロジェクトXじゃないけど、開発陣の執念のたまものですね。試し履きしてみたーい！

ということで、ランニングシューズの進化はつづくよ、どこまでも。シューズの進化に負けず、走力の進化も練習量と質で促していかなくては。今週末12月13日ペース走練習会、たくさんのご参加お待ちしております！

（KBT）